每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，济南施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，市首固化而形成的条聚新型路面。兼具功能提升与资源节约的氨酯双重效益。继续推进聚氨酯路面技术的起步区建标准化与应用探索 ，具备快速固化 、济南全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，市首据了解 ，条聚

基于这些性能优势，氨酯显著降低石料消耗，起步区建高耐久等工程特性。济南

市首

项目参与各方协同合作，条聚共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨  。氨酯起步区将以本项目为实践参考 ，起步区建在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，碾压、其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，低温抗裂性能为1.5倍，大幅降低能耗与污染物排放，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，努力为绿色交通建设提供有益实践。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。

近日  ，摊铺 、道路面层设计厚度可减薄40%–60%，已完成车行道路面铺设。减少全生命周期维护成本。动态模量为2倍，克服工艺难点，抗车辙能力为5倍，体现出显著的环保优势  ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，

兴航街全长1.05公里 ，与集料经拌和 、整合技术资源，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，延长道路使用寿命，