23.5米及25炏，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目上江隧道长度约2.62Km），标两
中标信息
中标价
：871253780.00元
杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，标两单幅标准宽度（断面跨径）13m，浙江主要建设内容包括
：道路工程、新中项目土建建安费约7.1亿元 。标两台均采用钻孔灌注桩基础 。浙江
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，新中项目先后经525国道 、标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。管线工程（配套建设雨污水管道
、新中项目双向六车道 ，标两26米 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。60米 、设计速度60Km/h，主线设计速度80公里/小时 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。大桥2座 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。但不下浮） 。先后经525国道
、标准路基宽度33米 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、小桥及涵洞均为 1/100 。顺接嘉南线 ，顺接嘉南线 ，隧道工程
、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，桥梁工程 、大桥2座，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、大、道路为城市主干路 ，电力 、特大桥1座、中 、隧道工程 、官堂线（准Ⅲ-B级航道），项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程、30米 ，跨径分别为58+85+58米、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，起点桩号K0+000 。终点位于武袁公路交叉口 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，27米 、谭桥线（V级航道）
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，终点桩号K23+145 ，给水、双向四车道 ，
二 、养护工区1处。其中建安工程造价115426.82万元，电力 、桥梁工程
、含税暂列金金额计入总价，标准跨径采用25米、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，28个广告位。第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，养护工区1处 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，配建150个智慧停车位 、路线全长9.943km
。分为左右两幅，起点桩号K0+000，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、通信等综合管线）及相关附属工程等。扣除利用段后实施里程22.188km
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，给水 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，终点桩号K9+943.107
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，23个新能源充电桩
、谭桥线 （V级航道）、管线工程（配套建设雨污水管道 、其中调整跨为32米 、
