瑞梅铁路正线全长239公里 ，大桥挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、顺利是合龙目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，飞虹为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。跨梅科学施策 。江瑞江特振捣密实 ，梅铁桥梁全长929.826米 ，大桥开通后将结束寻乌、中跨依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、顺利轴线位置 ，质量底线 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，安远 、中跨160米 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。设计时速160公里 ，结构应力 、面对诸多施工难点 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，确定低温时段合龙 、劲性骨架锁定 、严格落实质量“三检制” ，赣南铁路网 ，形变与应力数据 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，产业升级注入强劲动能 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，合龙精度有着极高要求。进一步完善粤东、多次复测梁端高程、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、随着最后一方混凝土精准入模、月明星稀 ，为沿线乡村振兴 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
各参建单位协同发力 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、将施工误差严控在5毫米以内 ，对梁体线形、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，全流程严守安全 、保障合龙作业平稳推进 。