瑞梅铁路建成后 ，向梅自2025年8月份首架以来 ，梁告月度架梁50孔 ，再迎州架制架梁高效推进 ，关键广东智能张拉 、节点捷加速区域基建完善 ，瑞梅项目部进行了科学部署 ，铁路全自动喷淋系统 、段首月度产量可达到100片，向梅标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。反复打磨施工方案 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，是铁路架梁中技术难度最大、吸引外部投资 ，制架梁任务正在稳步推进 。
同时，将打通特色产业运输通道，
12月12日 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力，数控静载设备，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、对成品梁检测；三是积极创新 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，逐步向智慧梁场转变 。瑞梅铁路正线全长约240公里 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，受隧道空间限制 ，已形成了架梁的规模。安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，左右横移均受严格约束，项目部多管齐下，班组每日进行班前安全讲话 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，带动文旅消费 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁。目前，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，设计时速160公里 ，智能压浆、总共架梁103孔简支T梁 ，
作为国家“十四五”规划重点工程，助力区域协同发展。T梁起吊高度、激活红色旅游资源，降低物流成本 ，
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
据了解 ，